Di manakah injap rama-rama pneumatik digunakan?

Injap rama-rama pneumatikjuga dipanggil injap rama-rama kawalan pneumatik. Gambarajah prinsip operasi penggerak pneumatik struktur dua tindakan penggerak (DC jenis biasanya tertutup). Dalam kawalan industri, struktur prinsip penggerak pneumatik memacu sumber udara dari port A, aci gear berputar mengikut arah jam, dan injap Buka struktur prinsip penggerak pneumatik dalam kawalan industri untuk memacu sumber udara dari port B, aci gear berputar mengikut arah jam. , dan injap ditutup.

Injap rama-rama pneumatikboleh digunakan untuk kawalan on-off media saluran paip tekanan rendah. Injap rama-rama merujuk kepada sejenis injap yang bahagian penutupnya (cakera atau plat rama-rama) ialah cakera, yang berputar di sekeliling aci injap untuk mencapai pembukaan dan penutupan. Ia terutamanya memainkan peranan memotong dan mendikit pada saluran paip. Bahagian pembukaan dan penutup injap rama-rama ialah plat rama-rama berbentuk cakera, yang berputar mengelilingi paksinya sendiri dalam badan injap untuk mencapai tujuan membuka dan menutup atau pelarasan.

Rama-rama pneumatik terbangsesuai untuk memotong cecair. Pneumatik digunakan di lokasi yang memerlukan persekitaran yang tidak selamat atau tahap automasi yang tinggi. Injap rama-rama sesuai untuk saluran paip yang mengangkut pelbagai media bendalir yang mengakis dan tidak menghakis dalam sistem kejuruteraan seperti penjana, gas arang batu, gas asli, gas petroleum cecair, gas bandar, udara sejuk dan panas, peleburan kimia dan penjanaan kuasa dan perlindungan alam sekitar, dan digunakan untuk peraturan dan pemintasan. Aliran medium. Ia digunakan secara meluas dalam terminal kawalan banyak saluran paip industri kawalan automatik dalam industri kimia, kuasa elektrik, petroleum, industri kimia, penapisan gas asli, pembuatan kertas, farmaseutikal dan sebagainya. Ia mengawal input gas kering dan pelincir kepada pneumatik melalui penentu kedudukan, injap solenoid atau peralatan lain Silinder peranti adalah peranti pneumatik yang berputar mengikut keperluan yang diberikan untuk merealisasikan pembukaan dan penutupan dan pelarasan injap rama-rama pneumatik. Ia juga boleh disambungkan ke bas medan dengan penentu kedudukan pintar untuk mengesan keadaan injap rama-rama dan memberikan diagnosis.