2024-10-14
Injap globe keluli karbon mungkin menghadapi pelbagai masalah operasi seperti kebocoran, tempat duduk yang tidak betul, haus dan lusuh, hakisan, kakisan, dan banyak lagi. Isu -isu ini boleh menjejaskan prestasi, kecekapan, dan keselamatan seluruh sistem.
Kebocoran dalam injap globe keluli karbon boleh disebabkan oleh kelenjar pembungkusan yang haus atau tempat duduk atau cakera yang rosak. Penyelesaian yang sesuai adalah untuk menggantikan bahan pembungkusan atau pembaikan/menggantikan tempat duduk atau cakera.
Tempat duduk yang tidak betul dari injap dunia keluli karbon boleh berlaku kerana zarah -zarah asing yang terjebak di antara tempat duduk injap dan cakera atau disebabkan oleh permukaan tempat duduk yang rosak. Membersihkan tempat duduk injap dan cakera dan melicinkan permukaan boleh membetulkan masalah ini.
Hakisan dan kakisan dalam injap globe keluli karbon boleh berlaku disebabkan oleh sifat -sifat cecair/gas yang mengalir melaluinya, seperti sifat, halaju, suhu, dan tekanannya. Dalam kes sedemikian, badan injap dan bahan trim harus dipilih dengan sewajarnya untuk menahan daya alam sekitar.
Injap Globe Keluli Karbon boleh diuji dengan memeriksa keupayaan, keupayaan pengedap, kapasiti, dan ciri alirannya. Prestasi dan kecekapan injap boleh ditentukan dengan menjalankan pelbagai ujian seperti ujian hidrostatik, ujian udara tekanan rendah, ujian kebocoran tempat duduk, ujian aliran, dan banyak lagi.
Kesimpulannya, injap globe keluli karbon merupakan komponen penting dalam sistem saluran paip perindustrian, dan isu -isu operasinya boleh menyebabkan masalah yang signifikan. Oleh itu, pemantauan, mengekalkan, dan menyelesaikan masalah injap secara teratur adalah penting untuk memastikan fungsi dan keselamatan yang betul.Syarikat Valve Milestone Tianjin adalah pengeluar dan pembekal injap industri, termasuk injap globe keluli karbon. Injap kami direka dan dihasilkan untuk menyediakan prestasi, ketahanan, dan kebolehpercayaan yang unggul. Untuk sebarang pertanyaan atau keperluan, sila hubungi kami didelia@milestonevalve.com.
1 John A. Goitia, 2017, "Pemantauan Korosi Karbon Keluli Globe Injap," Jurnal Kejuruteraan dan Prestasi Bahan, Vol. 26, no. 4.
2. XIULAN ZHAO, 2017, "Analisis berangka rintangan hakisan-karat injap keluli karbon," Jurnal Antarabangsa Kaedah Pengiraan, Vol. 14, no. 5.
3. Juan M. Pérez, 2019, "Kesan keadaan operasi pada rintangan hakisan injap dunia keluli karbon," Journal of Fluids Engineering, Vol. 141, no. 7.
4. Hiroshi Suzuki, 2020, "Kimpalan injap keluli karbon untuk aplikasi tekanan tinggi," Kimpalan di Dunia, Vol. 64, no. 1.
5. Deepak Kumar, 2020, "Analisis kegagalan injap globe keluli karbon dalam aplikasi luar pesisir," Jurnal Analisis dan Pencegahan Kegagalan, Vol. 20, tidak. 6.
6. Anna N. Bezgubenko, 2021, "Reka bentuk dan pembangunan injap globe keluli karbon untuk aplikasi kriogenik," Kemajuan dalam Kejuruteraan Mekanikal, Vol. 13, tidak. 3.
7. Tomás L. Mora, 2018, "Kajian Eksperimen Ciri -ciri Aliran Karbon Keluli Globe Injap," Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, Vol. 140, no. 1.
8. Hua Zhu, 2019, "Prestasi Seal Pembungkusan Kelenjar untuk Injap Globe Keluli Karbon di bawah keadaan suhu tinggi dan tekanan tinggi," Prosiding Institusi Jurutera Mekanikal, Bahagian E: Jurnal Proses Kejuruteraan Mekanikal, Vol. 233, no. 1.
9. Mohammadreza Saeb, 2018, "Pembangunan pendekatan baru untuk meramalkan kehidupan keletihan injap keluli karbon," Journal of Mechanical Science and Technology, Vol. 32, no. 4.
10. Timur E. Ibragimov, 2017, "Analisis kebolehpercayaan injap globe keluli karbon untuk loji kuasa nuklear," Kejuruteraan dan Reka Bentuk Nuklear, Vol. 320, no. 1.